@youthful manKomponen kereta malah enjin adalah perlu dipastikan dibawah tahap kepanasan yang sesuia untuk ia bergerak,kepanasan menyebabkan semua komponen enjin mengembang dan mengganggu kelancaran piston untuk bergera.
Sbb saya x pernah belajar pun pasal sistem yg pkai distant saja tu, dan yg saya risau apa nk buat jika remote rosak atau habis bateri masa diluar rumah? Klu yg pakai kunci, biasanya kunci sgt susah rosak atau kita bole bwk je kunci spare kan tapi klu yg remote mcm mana?
Masa nk bertukar gear tu. Perkara ni sebenarnya terjadi kat Mommy sejak bulan lepas. Jaga jarak dan bawa kenderaan dengan kelajuan di tahap yang selamat.
Saya ade 1 perkara nk tya.. kenapa equipment box keter pendana sy bunyi agk kasar lps tukar minyak automobile ye aritu. Puncanya minyak car dh kurang lama x tukar lps tukar minyak bunyinya kasa. Tp xde masalah masuk gear or sentap2. Bunyi tu akn gradually bunyinya bila kereta dah bergerak jauh…
Terimakasih yang tak terhingga kepada pengunjung dan pertanyaan yang diajukan semuga anda semua diberkati Allah seadanya. Olehkerana pertanyaan mengenai aircond kereta amat banyak jadi disini site kereta mengambil peluang ini menyenaraikan komponen-komponen aircond yang selalu mengalami kerosakan dan tanda-tanda biasa yang selalu dijumpai untuk kerosakan komponen aircond tersebut agar ianya dapat membantu anda dalam menangani kerosakan pada sistem aircond.
masalah karburator,mesti placing semula nisbah angin dan minyak supaya enjin stabil,perlu selaraskan juga dengan api dari distributor Delete
Kesannya lagi…masalah Centre lock pun tiba2 datang skali dgn masalah tadi….bila enjin hidup Heart lock tu boleh pakai tp nampak mvm tak berapa normal…kadang2 bila saya tarik lovk belah driver…tiba2 dia lock balik…bila enjin mati…center lock lansung tak jalan….
Saya pakai Proton Gen two tahun Artikel 2007. Challenge dia berkait2 plak….mula2 bila tekan brek walaupun suis tutup alarm akan bunyi tweet sekali bunyi macam kita tekan alarm untuk lock…pada masa yg sama bila bunyi double sign akan berkelip sekali hingga jarum meter pun nampak bergerak2 mcm ada benda tak stabil.
meter rpm pula turun naik tidak steadiness dan enjoin rem pun turun naik jugak…..ini mendatangkan masalah semasa memandu tekan Minyak Kereta tak gerak tekan lg padel kete akn begerak laju pulak.
@Azli Zainw/salam,pada karburator ada plunger minyak dan angin,untuk minyak ia senang nampak dan mudah dipulas manakala screw plunger untuk angin agak kedalam sedikit ,gunakan spanar philips atau pusing dan adjust
pergi check di beberapa kedai servis aircond tgk ape diorang cakap pulak. lepas tu baru buat mana yg munasabah. cuba bersihkan cabin air filter dulu.
Buka aircond danbila remp tekan minyak baru bacaan very low strain akan turun ke 40psi mcm tuapa sebab ye. Jadi tak payah nak jadi raja jalan. Tak perlu tekan pedal untuk memanaskan enjin kerana ia akan membazirkan minyak sahaja.
Masalah saya,bila kereta bergerak bawah 2000 rpm,kereta normal xde masalah,tapi bila kereta cecah 2000 rpm ke atas,bunyi seperti guli dalam botol kaca akan dengar dan semakin minyak di tekan,semakin kuat bunyi tersebut. Mohon info tuan/puan.
Assalam tuan. Saya nak tny. Bila saya get started enjin kereta enjin sy mcm semput. Bile di Check out mcm ada liking pada karburator yg mcm ada tong kcil tu(mntak maaf tak tahu nama) adakah masalah dtg dari kaburator atau di tempat yg lain.